dimanche 28 décembre 2008

Le vol circulaire, une réalité aux Etats-Unis !

Le vol circulaire est ma discipline préférée dans l'aéromodélisme, pour sa simplicité et les sensations qu'il procure. Ici pas de radiocommande, l'avion est simplement contrôlé par le pilote au moyen de 2 câbles reliés à une poignée dont l'inclinaison agit sur la commande de profondeur. La construction est facile. Le corps de l'avion est vu de profil pendant le vol, il est donc généralement constitué d'une simple planche. Les ailes sont larges et le look rétro !


Au début, on tourne en rond et cela peut paraître - à tort - peu intéressant.

On dispose en fait d'une demi-sphère pour faire évoluer l'avion, et les possibilités d'évolution sont variées. Voici par exemple un vol sur le dos :

On ressent le même genre de sensations qu'en faisant du cerf-volant acrobatique. Du moins je présume, car je n'ai qu'une très petite expérience (en cerf-volant comme en vol circulaire), que j'espère bien approfondir :-) Je vous invite donc à essayer.

En France, le vol circulaire est pratiqué par quelques trop rares passionnés. Ainsi, Hugues est un spécialiste du combat - sous-discipline dans laquelle 2 avions concourent, chacun essayant de couper une bandelette attachée à l'arrière de l'autre.

Lors d'une visite aux Etats-unis au mois de novembre, j'ai été surpris de découvrir la place qu'y occupait le vol circulaire. Certes, le vol radiocommandé est roi. Mais le terrain des Valley Flyers comporte un espace dédié au vol circulaire, avec des pistes en dur, sur et autour desquelles il y a beaucoup de monde !

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